Ульяновский «Руслан» в центре международного скандала: Канада и Германия пытаются конфисковать самолет

Транспортный самолет Ан-124-100 с бортовым номером RA-82078 авиакомпании «Волга-Днепр», базирующейся в Ульяновске, стал предметом острого международного спора. С февраля 2022 года воздушное судно заблокировали в аэропорту Торонто из-за канадских санкций против России.

Теперь власти Канады совместно с Германией предпринимают попытки легализовать конфискацию самолета для последующей передачи Украине.

Ситуация приобрела особую остроту после того, как в июне канадские власти официально арестовали «Руслан». В правительстве Джастина Трюдо открыто заявляют о намерении использовать конфискованные российские активы для «восстановления Украины». Однако юристы отмечают, что такие действия противоречат международному праву.

«Подобные меры являются беспрецедентными и создают опасный прецедент в международных отношениях», –  заявил партнер юридической фирмы McMillan Уильям Пеллерин.

Эксперты подчеркивают, что Канада пытается в одностороннем порядке изменить правила игры, вводя нормы, которые не имеют аналогов в мировой практике.Особое беспокойство вызывает тот факт, что новые канадские законы позволяют конфисковывать имущество без доказательства его связи с какими-либо противоправными действиями. Это создает угрозу для всех иностранных инвесторов, чьи активы находятся в Канаде.

Представители «Волги-Днепр» предпринимают попытки урегулировать ситуацию в рамках двустороннего инвестиционного договора между Россией и Канадой 1989 года. В августе авиакомпания официально уведомила канадские власти о готовности к переговорам, однако ответа так и не последовало.

Параллельно нарастает финансовая нагрузка на авиакомпанию. По данным Wall Street Journal, к весне 2023 года задолженность за стоянку самолета в аэропорту Торонто превысила 330 тысяч долларов. При этом администрация аэропорта продолжает начислять платежи, хотя прекрасно понимает, что в текущих условиях они вряд ли будут погашены.

Международные эксперты отмечают, что действия Канады и Германии грубо нарушают Чикагскую конвенцию о международной гражданской авиации. Согласно ее положениям, любое вмешательство в эксплуатацию воздушного судна без согласия страны регистрации квалифицируется как воздушное пиратство.

«Это опасный прецедент, который может подорвать основы международного воздушного права, – заявил анонимный источник в российской авиационной отрасли. – Если сегодня можно конфисковать «Руслан», завтра под ударом может оказаться любое иностранное воздушное судно».

Окончательное решение о судьбе самолета  в 2025 году еще не принято, но подготовительные работы свидетельствуют о серьезности намерений канадских властей. В Ульяновске, где базируется «Волга-Днепр», за ситуацией внимательно наблюдают, рассматривая возможные варианты защиты российских активов за рубежом.